Jūsu uzmanība lifta drošības detaļām ir apsveicama; šo detaļu izpratne noteikti padara braukšanu ar liftu drošāku. Pasažieru lifta gala slēdzis ir pēdējā aizsardzības līnija termināla stacijā. Kad lifts darbojas ārpus tā parastā diapazona, tas piespiedu kārtā atslēdz galveno strāvas padevi, lai novērstu pārsniegšanu vai negadījumus.
Tās darbības princips ir šāds:
Iedarbināšanas nosacījums: kad lifta kabīne sasniedz augšējo vai apakšējo nosēšanās pozīciju un to nespēj efektīvi palēnināt vai apturēt ar iepriekšējiem diviem aizsardzības līmeņiem (piespiedu palēninājuma ierīce, gala slēdzis), un tā turpina braukt uz augšu vai uz leju, tiks aktivizēts gala slēdzis.
Darbības mehānisms: ierobežojuma slēdzis ir ne-automātiskas atiestatīšanas drošības ierīce. Kad tas ir iedarbināts, tas tieši pārtrauc lifta barošanas un vadības ķēdi, izraisot lifta pilnīgu apstāšanos. Darbību var atjaunot tikai pēc pārbaudes uz vietas un profesionāls apkopes personāls, kas veic manuālu atiestatīšanu.
Uzstādīšanas vieta: to parasti uzstāda netālu no vārpstas gala stacijas, pēc piespiedu palēninājuma slēdža un gala slēdža, nodrošinot tā nepārtrauktu darbību pat tad, ja tie neizdodas. Saskaņā ar noteikumiem iedarbināšanas punkts tiek iestatīts pirms automašīnas vai pretsvara kontakta bufera, lai nodrošinātu soli{1}}pa-apsardzību.
Struktūras forma: sākotnējie lifti pārsvarā bija mehāniski (piemēram, ar trosēm savienoti dzelzs -čaulas slēdži), savukārt mūsdienu liftos parasti tiek izmantoti elektriskie gala slēdži, kurus tieši iedarbina durvju paneļa trieciens pret kabīni, tādējādi radot jutīgāku un uzticamāku reakciju.
Vienkārši sakot, gala slēdzis ir kā lifta "avārijas bremze", kas aktivizējas tikai tad, kad neizdodas visas iepriekšējās aizsardzības, bet nodrošina, ka lifts necieš nopietnā negadījumā, kas saistīts ar sadursmi ar grīdu vai bedri.
